香港集装箱海运公司东方海外已经开辟了一条加入teu百万富翁俱乐部的道路。
由于被中国国有企业海运巨头中远海运集团收购，新管理层今天在该线的中期业绩中公布，其中一项战略被宣布将东方海外的船队增长近50％以确保其跨越100万标志。
该公司的管理层由新任首席执行官黄小文领导，他也是中远海运集团的执行副总裁，他在公司的中期业绩新闻发布会上表示，东方海外在收购后的优先事项将与中远海运集团在车队优化和采购方面形成协同效应。
根据Huang的说法，东方海外正寻求在中长期内将其总产能从目前的700000 teu扩大到100万teu，同时在新市场中寻找机会。
两家公司已成立工作组，专注于在网络优化，联合采购和IT等领域创造协同效应。
东方海外还计划对其船队实施结构调整，包括在8月份卸下该公司在美国西海岸的一条航线。
“我相信，在东方海外成为中远海运的成员后，我们可以有效地结合东方海外和中远海运的各自优势，优化我们的全球网络，从而实现更大的规模经济和协同效应。 这不仅可以使两家公司提高整体盈利能力，促进可持续发展，还可以让我们为客户提供更多的产品选择。 他们可以体验到我们更好的服务，“东方海外新任主席徐立荣说。 徐也是中远海运集团的董事长。
东方海外报告2018年前六个月的净亏损为1032万美元，而2017年同期的盈利为5360万美元。
“在全球经济健康的背景下，该行业经历了良好的货运增长水平，并受益于许多贸易航线运价的适度改善。 因此，2016年底开始的缓慢而稳定的复苏继续为我们的行业提供鼓励。 然而，本报告期的财务业绩不仅反映了积极的增长情况，也反映了我们所面临的一些重大挑战，“东方海外即将卸任的董事长C C Tung表示。 在过去的22年里，董先生一直担任董事长。 他的侄子Andy Tung将继续担任OOCL的联合首席执行官，为期12个月的过渡期。
上周，中远海运集团在其网站上发布了一份关于如何定位东方海外的Q&A，强调该产品线将继续在其所谓的“双品牌战略”下与其母公司具有独立的身份和结构。
东方海外目前的船队徘徊在700000大关。 世界上只有七个集装箱海运公司拥有超过100万标准箱的车队。
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