Drewry对干散货市场保持积极前景，并预计包机价格将从当前水平提升，原因是船舶需求温和增长以及由于新订单受限和订单薄弱导致船舶供应增长缓慢，根据最新版本 由全球航运咨询公司Drewry出版的Dry Bulk Forecaster。
尽管如此，由贸易战引发的干散货市场的不确定性可能会减缓租船费率的增长。 正在进行关税和反收费的游戏，美国处于大多数争斗的中心，贸易争端似乎不太可能很快结束。
但贸易战可能不会对干散货贸易产生直接的负面影响。 美国占中国钢铁产品出口总量的一小部分，就中国大豆进口而言，德鲁里估计产量将保持不变。 事实上，中国大豆从美国进口到巴西的任何转变都将导致吨英里需求增加。
“尽管我们预计贸易战不会对干散货贸易产生直接的负面影响，但它们可能会对中国经济产生不利影响。 美国是中国最大的贸易伙伴，按价值计算，占中国商品出口总额的18％左右。 高关税将损害中国的出口并影响其GDP增长，反过来又促使其工业活动放缓，这将削弱该国的钢铁消费，“Drewry干散货运输首席分析师Rahul Sharan评论道。
钢铁生产放缓将直接抑制铁矿石和焦煤进口。 “由于中国占全球铁矿石贸易的最大份额（约70％），海岬型船和VLOC的租船费率将受到贸易战的严重影响，租船费率的恢复将放缓，”Sharan补充道。
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